第678章、当然是苦主干的(2 / 2)

    “万事开头难,有困难,咱们就克服困难……”秦川一边说,一边在脑子里回想,历史上这个时间点,造什么车最符合国内市场需要呢?

    走着说着,两人到了车间,刚刚进入车间大门,几名南棒子就点头哈腰地过来了。

    “秦总好!”

    “秦总辛苦了!”

    秦川在魔都那边对着南棒子们发了一通脾气,这些家伙们都老实了,而且,三星汽车压根就没有盈利过,所以,他们更是得低调做人。

    “秦总,我是三星汽车首席工程师李东旭。”对方点头哈腰,低三下四的样子,让秦川也觉得好笑。

    “嗯,李先生,辛苦你了。”秦川点头:“只要各位干得好,以后还可以留下来工作!”

    经历过破产危机的南棒子,应该会重视这次工作机会,而且,来阳集团一脚踩进汽车行业来,没什么基础,刚好让这些人来帮忙过渡。

    “多谢秦总,我们一定会努力的!”李东旭大喜。芯片领域里的优秀工程师,还能跳槽去硅谷,他们呢?去底特律应聘?如果报出自己在三星汽车的工作经历来,估计会被对方笑掉大牙。

    “不过,咱们来阳集团并没有打算把汽车产业当主业,投入也不会多,你们在工资待遇方面,如果有要求的话,也可以选择离开。”

“没有,我们没要求!”

    “这里工资低不怕,这里的物价也很低,尤其是水果蔬菜……”

    南棒人纷纷表示,钱什么的都是浮云,只要有个工作就好。

    李在旭犹豫着开口:“秦总,我们国内很多汽车行业都不景气,我在大宇汽车有一些朋友,他们……能不能也过来?”

    担心秦川不同意,李在旭继续说道:“我这些朋友,在大宇汽车的研发部门里,那边刚刚设计出来了马蒂兹车型,原本能成为一款畅销全球的微型车……”

    马蒂兹?

    秦川顿时眼前一亮,踏破铁鞋无觅处,得来全不费工夫啊!

    1991年,意大利著名的设计师乔治亚罗给菲亚特设计了微型电动车FiatLiola,当时的确刮过电动汽车的风,但是还处于概念车的阶段,菲亚特没把这种车量产,于是,乔治亚罗把车子的设计图给了南棒子。

    于是乎,一款子弹头风格,圆滚滚的车子就出现了,1998年1月,大宇正式把这款车推向市场,命名为马蒂兹,代号M100.

    之后,这款车就火爆全球,后来通用收购了大宇,这款车也挂上了卫生巾车标,放在雪佛兰旗下,然后就是上汽通用引进,叫做雪佛兰乐驰Spark!

    九万多的售价,销量自然不咋地,但是某瑞把它的外型抄了过来,一番修改,就成为火遍全国的某瑞QQ!三四万的售价,真香!

    当然,引进国内都是新千年之后的事情了,现在是98年,咱们来阳集团,也打造一款火遍全国的国民车!

    “对不起,秦总,是我多嘴了。”此时的李在旭看到秦川沉思,还以为他是在为难呢,是在考虑怎么拒绝呢。

    于是,秦川也揉了揉额头的太阳穴:“是啊,实在有些难办。不过……”